2.車端(duān)面、鑽中(zhōng)心孔、車(chē)卡盤裝(zhuang)夾位置(zhi) 
這個工(gong)序是所(suo)有軸件(jian)加工中(zhong)，最重要(yào)的一個(ge)工序🏃🏻，加(jiā)🆚工軸件(jian)越複雜(zá)，加工工(gong)序越多(duo)，越需要(yào)這個工(gōng)序來保(bǎo)障以🍉後(hou)每個工(gōng)件的車(che)削精度(dù)，和最大(da)可能的(de)提高細(xi)長軸加(jiā)工效率(lǜ)，在數控(kong)☔銑端面(mian)打中心(xin)孔機床(chuang)中，我們(men)将工件(jiàn)直接放(fang)在機床(chuáng)上，完成(cheng)加工就(jiu)可🔞以了(le)，但是在(zài)🔞普通車(che)床上，我(wǒ)們要先(xiān)加上中(zhong)心架，研(yán)☎️磨中心(xin)架三個(ge)支撐抓(zhua)與工件(jiàn)⁉️的接觸(chù)面，調整(zheng)支撐抓(zhua)的位置(zhì)，讓工件(jian)旋轉中(zhong)♌心與機(jī)床⛹🏻‍♀️軸心(xin)重合，還(hai)要注🔞意(yi)的就是(shì)支撐抓(zhua)🚶‍♀️與工件(jiàn)外圓要(yào)保持微(wēi)小的接(jiē)觸，在充(chōng)分🔞注油(you)潤滑、鎖(suo)緊中心(xin)架、啟動(dòng)設備，開(kai)始車端(duan)面，鑽中(zhōng)心孔，車(chē)💛卡盤夾(jia)持位等(deng)，先架上(shang)中心架(jia)，研🔞磨中(zhōng)心架三(sān)個支撐(cheng)爪與工(gong)件的接(jie)觸面，調(diào)整支撐(chēng)爪的位(wei)置，使工(gong)件旋轉(zhuǎn)中心與(yǔ)機床軸(zhóu)心重合(hé)，并使支(zhi)撐爪與(yǔ)🤟工件外(wài)圓保持(chi)微小間(jiān)👌隙接觸(chù)☔，充分注(zhù)油潤滑(hua)、鎖緊中(zhōng)心架、啟(qi)💜動設備(bèi)，然後，開(kāi)始車端(duān)面、鑽中(zhong)心孔、車(chē)出卡盤(pan)裝夾位(wei)置。 　　這樣(yang)操作的(de)優點是(shi)：中心架(jià)位粗糙(cāo)度和圓(yuan)柱度精(jīng)度高，支(zhi)撐工件(jiàn)牢固、穩(wěn)定、調整(zhěng)方便，材(cai)料毛坯(pī)如有彎(wān)曲㊙️變形(xing)等缺陷(xian)容易校(xiao)正，車端(duan)面鑽中(zhong)心孔的(de)質量高(gāo)，并且不(bú)易打刀(dāo)、不易折(shé)斷中心(xīn)鑽。在實(shí)際生産(chan)中，有時(shí)鑽出的(de)💛中心孔(kong)為橢圓(yuán)形或為(wéi)棱形，原(yuan)因就是(shì)由于中(zhong)心架位(wèi)精度不(bú)高造成(chéng)的。 做這(zhe)些工作(zuò)對工作(zuo)人員的(de)加工技(ji)能要求(qiu)🌏蠻高的(de)，操作比(bǐ)較繁瑣(suo)，但是沒(méi)辦法，普(pǔ)❌車效率(lü)就☂️這樣(yàng)，但是好(hǎo)在能加(jiā)工。如果(guo)使用數(shu)控銑端(duān)面打中(zhong)心孔機(ji)✉️床，效率(lü)就提升(sheng)很多了(le)，在設定(dìng)好夾持(chi)位後，直(zhi)接将細(xì)✏️長軸🔞放(fàng)入雙向(xiang)夾具中(zhōng)，自動定(ding)中心，定(dìng)位，對刀(dao)，關門，啟(qǐ)🔞動程序(xu)🔆，套🌈車夾(jiá)持位，兩(liǎng)端中心(xīn)孔，兩個(ge)端面同(tóng)時加工(gōng)效率大(da)大提高(gāo)，降低工(gōng)人勞動(dong)強度和(he)技術要(yao)求，解放(fàng)工人，效(xiào)率自然(rán)就高💯了(le)，有點跑(pao)題了，本(ben)文重點(diǎn)還是介(jiè)紹，普通(tong)車床細(xi)長軸的(de)加工技(jì)巧。